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发改委:铁路建设项目在我国中西部地区还是短板

来源:鲤中网 发布日期:2019-10-28 14:51:39

新京报(记者张雨欣,陈鹏)国家发展和改革委员会(NDRC)今天(9月18日)举行特别新闻发布会。针对记者提出的近两个月铁路绝对投资额有所放缓,以及是否有进一步措施促进合理有效的铁路投资的建议,发言人孟伟表示,NDRC将与有关方面共同关注精确投资和有效投资,有效发挥投资在促进经济社会发展中的积极作用。

具体措施包括:一是稳步建设一批重大项目。中国中西部地区的铁路建设项目仍然短缺。要以中西部地区为重点,继续推进高速铁路“八纵八横”主通道建设,完善干线路网布局,抓好在建项目建设,督促项目资金按时足额到位,加快形成实物工作量。

二是推进一批重大项目的新建设。你可能已经注意到,国家发展和改革委员会最近批准了一些铁路项目,如郑州至济南铁路濮阳至济南段和菏泽至兰考铁路。近日,重庆至昆明高速铁路可行性研究报告获得批准。该项目是京昆高速铁路走廊的重要组成部分,全长699公里,总投资1416亿元。这是“十三五”以来国家发展和改革委员会批准的最大铁路项目。此外,目前有几个骨干渠道项目正在积极开展前期工作,一旦满足条件,将逐项审批。

三是规划和储备一些重大项目。为了更好地发挥铁路在京津冀协调发展、长江经济带发展、粤港澳及海湾地区建设中的基础支撑作用,国家发展改革委会同有关方面,结合“十四五”初步研究,加快编制相关交通专项规划。下一步将把对知名度高、影响力大的重大项目的研究纳入规划,加强项目储备,形成远近结合、循序渐进的良好局面。

新京报记者张福鑫和陈鹏

编辑王雨校对李香玲

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