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外围足球网站如何开户,究竟是什么技术,让广汽说要学习华为“沿途下蛋”?

来源:鲤中网 发布日期:2020-01-11 17:32:45

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外围足球网站如何开户,11月16日,第十六届广州车展正式开幕,1085台车同台竞技,主场迎客的广东军团吸引了众多“长枪短炮”的关注,其中,广汽集团携旗下广汽传祺、广汽新能源、广汽三菱等投资企业,在2.2馆再次以包馆的方式组成了现场最大规模的参展团。

发布会后,广汽集团总经理冯兴亚、广汽乘用车总经理郁俊、广汽研究院院长王秋景、广汽新能源总经理古惠南等齐刷刷接受采访,触及汽车销售市场下行、自动驾驶、新能源规划等话题。

谈下行压力

保持一定低速增长可期

在经历了20多年的高歌猛进之后,中国车市将迎来首次年度负增长,截至目前,已经连续4个月出现负增长,其中近2个月出现两位数负增长。工信部副部长辛国斌也指出,低速增长可能成为车市的一个新的常态。在这样的背景下,各大车企最被关注的是,如何看待目前车市遭遇的下行压力。

冯兴亚对此表示,车市在一定程度上与房市、股市相关联,房市、股市表现好,车市也好,反之,车市也会受到影响,“我觉得这种影响是多种因素造成的,有些因素是长期的,有些因素是暂时的。综合下来,这个影响可能会持续一段时间,但它不是常态,不是说汽车工业到了这个时候就到了要下降的时期”。

冯兴亚说,广汽也做好了两手准备。一方面,正视市场低迷的事实。大家都知道,一到车市低迷时,受影响的都是对价格敏感度比较高的车型,反而更豪华的车型受影响倒是有限。特别是对自主品牌,广汽已经做好了充分的应对心态。

另一方面,广汽对未来充满信心,当下的低迷状态并非常态,一旦不利因素恢复到正常,汽车工业保持一定的低速增长还是可以预期的,所以还是要做好各种各样的产品开发的准备。不管形势好还是坏,作为企业来讲,练好基本功,把产品的品质做好,把员工的创新活力激发起来,把体制机制改革好,这个是永恒的话题。所以不分好坏,这个事情都要做,形势不好更要做好。

谈品牌升级

保持传祺高端定位的形象

正如冯兴亚说言,更豪华的车型受影响倒是有限,广汽做好应对车市下行压力准备的背后,是对品牌的提升。

“现在自主品牌的技术水平与当初完全不在同一个档次,可以说现有自主品牌已经发生了本质的变化。”冯兴亚说,有消费者可能认为外资品牌、合资品牌比自主品牌品质要好、安全性更高,但其实有些自主品牌的品质水平已经超出了合资公司、外资品牌。

他说,每个自主品牌发展的道路不尽相同,有的是完全靠自主创新,从零起步,在没有合资的基础上成长起来;有的是通过合资合作,取得了技术、经验、人才,然后开始自主创新的道路;还有一些干脆就是从国外买品牌回来,另辟蹊径。现在,随着新能源,智能网联起步后,一些车企抓住了新的风口建设自主品牌,几种类型自主品牌的发展道路各具特色,不能一概而论,但总体而言,现有自主品牌的质量水平已经和当初不可同日而语。

对广汽而言,则走的是一条合资合作、引进消化吸收再创新这一条道路,所以一开始广汽传祺的品牌定位,就是定位高端、品质优先、创新驱动,这三点贯穿了整个广汽传祺自主品牌发展的过程。冯兴亚表示,从自己摸索、自主独立发展的自主品牌,现阶段需要实现产品的升级、打造新的品牌已是非常必要。对广汽而言,则是要把广汽传祺这个高端定位的形象保持下去。

“现在你看我们广汽传祺gs8,在超过20万元的汽车当中卖得最好的。说明什么?说明消费者对广汽传祺品牌的档次和品牌形象,是持接受和信赖的态度,当然未来可能随着广汽进一步的发展,当有一些消费者需要广汽出更高端、更豪华的品牌、产品时,我们也会做出来的。”他说。

谈自动驾驶

明年首次量产应用l3级技术

当下,无人驾驶已经从科幻电影中逐步走进现实,目前,广汽集团已与中国移动、华为、腾讯、科大讯飞等签订了战略合作协议,打造开放创新的生态系统,在无人驾驶、智能网联等领域占据未来出行时代先机,通过自主研发和外部合作,在自动驾驶和人机交互技术方面取得新突破,明年将在国内首次量产应用l3级自动驾驶技术,此外,还在应用l4级自动驾驶技术,推动量产车示范运行。

王秋景表示,今天的广汽新能源发布会上,发布了广汽giva智能驾驶平台车计划,向全球有志于智能驾驶研发的机构、团队和个人,开放广汽智能驾驶平台架构。事实上,广汽集团早在在2011年即对智能驾驶技术进行了前瞻性的规划和布局,并对关键技术进行攻关。到现在是达到了国内领先、国际先进的水平。

但实际上,l3或者l4级别的车辆什么时候上市,并非是广汽最为关注的,“在自动驾驶l1、l2级别的战场,我们已经有很多量产车的高配版本、顶配版本。l3级别自动驾驶的车辆将于明年年底实现量产,销售大概在2020年的3月份,我们目前以此为计划推进。我关心的是l3、l4、l5级别车辆的整个产品开发、技术创新、核心技术掌握进度。因为我们觉得l3、l4什么时候能够真正地上市,客户愿不愿意买单,道路等基础设施建设的进度能不能够满足真正的l3或者l4、l5的使用,现在还不是很明朗。因为这是一个非常庞大的基础工程建设,不是某一个汽车厂能够解决的。”王秋景说。

“我关心什么呢?关心l3、l4、l5技术的研发,其中的技术能够逐步搭载在我们甚至2019、2020、2021各种各样的车上去。”他说,在广汽内部,有一个说法,也是学的华为的,叫“沿途下蛋”,怎样能在这个技术研发的过程中,做到“沿途下蛋”,不断在近期sop的车上去应用。

谈全球化

近期将成立传祺美国销售公司

郁俊谈及,广汽传祺作为一个自主品牌,相对于国内的合资企业,产品不光在中国可以销售,还可以销售到全世界。从广汽传祺成立开始,在拓展国内市场的同时,积极布局海外市场。在“十三五”规划中,国际化也是广汽集团的重要战略组成部分,广汽传祺是广汽集团海外战略实施的主体。

目前,广汽传祺制定了海外事业发展战略和海外产品规划,一方面,响应国家号召,沿“一带一路”积极开拓市场,目前已经进入了中东、非洲等十几个国家,打下扎实的基础,逐步构造广汽传祺品牌,提高在海外的影响力和占有率。

另一方面,广汽传祺自我挑战,通过参加北美车展、莫斯科车展以及巴黎车展,积极拓展品牌在发达国家的影响力,并已启动了北美项目,研究院也在北美,底特律、硅谷、洛杉矶设立了三个分院,北美销售公司也将在近期设立。在广汽乘用车内部,也设立了广乘的国际分公司,在组织架构、人员配置、资源方面对国际业务做好支撑。此外,还将在香港设立广汽乘用车的国际公司,助力国际业务持续推进。

广汽的业务也在国外开花结果。郁俊表示,最近在阿联酋开展了新业务,在沙特也找到了非常有实力的合作伙伴,在几个月之内就建了四个标准的4s店,全球业务有条不紊地推进。

【南方日报、南方+记者】郜小平

【作者】 郜小平

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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